冷鏈運(yùn)輸因地區(qū)季節(jié)和不同貨物對(duì)于溫度的不同要求而具有不同的溫控成本和難度，雖然不同區(qū)域不同的季節(jié)采用的低溫幅度不盡相同，但是其根本的特點(diǎn)就是都要使用專用冷鏈運(yùn)輸車(chē)。
冷鏈運(yùn)輸?shù)母拍?/p>
冷鏈運(yùn)輸指的是對(duì)一些溫濕度敏感的食物運(yùn)送過(guò)程當(dāng)中，按照計(jì)劃好的溫度和濕度來(lái)保持其生鮮程度直至目的地的一種運(yùn)送方式，隨著我國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化發(fā)展，冷鏈運(yùn)輸在國(guó)民生活必須食品的供應(yīng)方面立下了汗馬功勞。
冷鏈運(yùn)輸?shù)谋匾?/p>
肉類(lèi)、奶制品以及一些對(duì)溫度濕度敏感的蔬菜水果，魚(yú)類(lèi)、禽蛋類(lèi)產(chǎn)品在特殊的季節(jié)和特殊的區(qū)域進(jìn)行消費(fèi)的時(shí)候，必須要用到冷鏈運(yùn)輸車(chē)的，如果不是冷鏈運(yùn)輸車(chē)的參與，那么這些美味生鮮，在出廠之后的短短時(shí)間之內(nèi)就可能會(huì)腐敗，不但給商家?guī)?lái)巨大損失，而且，國(guó)民生活的幸福指數(shù)提高也無(wú)從談起，繁榮發(fā)展很受制約。
冷鏈運(yùn)輸溫度控制的利器
要設(shè)法控制溫度，靠運(yùn)輸隊(duì)的司機(jī)使用溫度計(jì)來(lái)時(shí)刻進(jìn)行度量太不現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在冷鏈物流離不開(kāi)溫度傳感器的幫助，這個(gè)現(xiàn)代化儀器能夠使物流管理人員能夠預(yù)先設(shè)定好既定貨物的運(yùn)輸環(huán)境，保證其不至在途中產(chǎn)生品質(zhì)變化。
車(chē)用制冷機(jī)也是必不可少的
車(chē)用制冷機(jī)是冷鏈運(yùn)輸車(chē)制造適合生鮮運(yùn)輸環(huán)境的前提，現(xiàn)在的專用汽車(chē)制造商已經(jīng)對(duì)冷鏈運(yùn)輸車(chē)的制造駕輕就熟，基本上對(duì)于車(chē)用制冷機(jī)的品質(zhì)和車(chē)輛貨廂密閉保溫性能是能夠很有把握地保證的，這也成為冷鏈運(yùn)輸溫度控制的牢固基礎(chǔ)。
冷鏈溫度考驗(yàn)物流經(jīng)理的能力
冷鏈物流所保持的溫度，貨物運(yùn)送跨越的區(qū)域以及該冷鏈運(yùn)輸車(chē)應(yīng)當(dāng)保持的車(chē)內(nèi)環(huán)境都是很專業(yè)的一門(mén)知識(shí)，一般的物流經(jīng)理都會(huì)從科班知識(shí)中學(xué)到，但真正實(shí)際運(yùn)送過(guò)程中的管理卻還是需要多年摸索才能調(diào)配得當(dāng)。
另外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的普及給物流經(jīng)理控制冷鏈運(yùn)輸溫度提供了很有力的保證，這使得傳感器能夠?qū)⒈O(jiān)測(cè)到的車(chē)內(nèi)實(shí)時(shí)溫度通過(guò)通訊設(shè)備實(shí)時(shí)回傳給物流經(jīng)理!
更多物流管理系統(tǒng)資訊，請(qǐng)關(guān)注藍(lán)格物流管理系統(tǒng)官網(wǎng)。